Table of Contents
Học lái xe – tưởng chừng đơn giản chỉ là học và thi lái bằng. Nhưng với mình, đây là một “cột mốc” nho nhỏ, đánh dấu một lần mình can đảm đối diện với nỗi sợ của bản thân.
Bài blog này là hành trình Ngân đã đi qua: từ lúc vượt qua nỗi sợ, đến quá trình học và thi có chút căng thẳng.
Hy vọng câu chuyện của mình sẽ tiếp thêm chút động lực, và vài kinh nghiệm nhỏ giúp bạn tự tin hơn khi bắt đầu học lái xe số tự động nha! ദ്ദി(˵ •̀ ᴗ – ˵ ) ✧
Khắc phục nỗi sợ của bản thân
Ngân đã mất kha khá thời gian chỉ để… chuẩn bị tinh thần cho buổi học lái xe đầu tiên. Trước đó, mình luôn né tránh việc học vì nghĩ bản thân chưa sẵn sàng. Nhưng đến lúc nhận ra đây là kỹ năng nên có, và không thể trì hoãn mãi nữa, thế là đăng ký thôi!
Thú thật, mình từng xem ô tô như một “cỗ máy” khó kiểm soát. Cảm giác nó quá phức tạp khiến mình không muốn tìm hiểu, cứ để nỗi sợ mơ hồ ấy lớn dần trong đầu.
Đến khi chính thức được ngồi lên ghế lái và xe bắt đầu lăn bánh, mình đã “Ồ wow”…( ˶°ㅁ°)!!
Cảm xúc khó tả lắm – kiểu: “Oh my god, mình đang ngồi ở ghế tài xế thật rồi saoooo!!”
Hóa ra, lái xe số tự động dễ hơn mình tưởng nhiều.
Ban đầu mình lo nhất là chuyện dùng chân ga – sợ không kiểm soát được tốc độ, nhất là khi đường đông hoặc lúc quay đầu. Nhưng xe số tự động thì khác: chỉ cần nhả phanh là xe tự trôi từ từ, chưa cần đạp ga ngay. Điều đó khiến mình bớt căng thẳng hơn khi đi trong phố, vì lúc này mình chỉ cần kiểm soát phanh thật tốt, để xe tự làm phần còn lại.
Mãi đến gần ngày thi, mình mới lên mạng tìm thêm tài liệu ôn tập và tình cờ phát hiện ra nhiều video cực kỳ dễ hiểu dành cho người mới học. Nếu biết sớm hơn, chắc mình đã tự tin hơn ngay từ đầu và không lo lắng nhiều đến thế.
Đây là 2 video mình thấy rất hữu ích cho những bạn lần đầu làm quen với xe số tự động:
Học lý thuyết và mô phỏng
Để thi sát hạch, bạn sẽ phải học 600 câu lý thuyết và 120 câu mô phỏng. Nghe thôi là đã thấy… chóng mặt rồi phải không?
Và một lần nữa, kinh nghiệm mình rút ra ở đây là: “Hãy tìm thầy ở Youtube”.
Lúc đầu, mình không chịu học lý thuyết kỹ càng, mà lao thẳng vào làm trắc nghiệm trên website luyện thi. Mình làm theo kiểu tự suy luận và đoán đáp án, câu nào làm sai thì app sẽ hiển thị lại câu đúng, và mình học thuộc luôn. Vấn đề là có vài câu dù mình thuộc nhưng lại không hiểu gốc rễ vì sao nó đúng.
Sau này mình mới phát hiện ra học theo bài giảng lý thuyết trên YouTube vừa dễ hiểu vừa dễ nhớ. Các thầy không chỉ giúp chọn đáp án đúng, mà còn giải thích cặn kẽ lý do vì sao, nên mình hiểu luật chứ không học vẹt. Học kiểu này nhớ lâu hơn, và quan trọng là áp dụng được vào thực tế – lái xe sẽ an toàn hơn.
Đây là video của thầy Thắng mà Ngân đã học để đạt điểm 30/30 nè (¬‿¬)
Tuy nhiên, sẽ có một số câu hỏi về vận tốc cho phép hoặc các loại bằng lái của những hạng xe khác mà mình… học hoài không nhớ nổi. Nếu bạn cũng gặp khó ở phần này giống mình, có thể xem thêm 2 video này cũng của thầy Thắng, tổng hợp lại rất dễ học:
Tuy số lượng câu lý thuyết có vẻ nhiều, nhưng ở góc nhìn cá nhân, mình thấy phần lý thuyết vẫn dễ thở hơn phần mô phỏng.
Một sai lầm của mình là trì hoãn việc luyện mô phỏng đến sát ngày thi, trong khi đây là phần gần như không thể học thuộc, mà đòi hỏi khả năng phản xạ – thứ chỉ có được nếu luyện tập đủ lâu.
Đề thi mô phỏng sẽ đưa ra các tình huống giả định khi tham gia giao thông, và nhiệm vụ của bạn là bấm phím cách (space) để phanh xe đúng lúc, tránh va chạm.
Nghe đơn giản, nhưng lúc thi thật thì run tay, căn sai 1 – 2 giây là mất điểm như chơi!
Ban đầu, mình cũng lên web luyện thi và cố gắng… học thuộc thời điểm bấm cho cả 120 tình huống. Nhưng học hoài mà làm đề thi thử vẫn rớt!
Và rồi, lại một lần nữa, YouTube “cứu” mình.
Mình tình cờ xem được video của thầy Chiến, trong đó thầy chỉ ra 5 dấu hiệu chung mà bạn chỉ cần ghi nhớ là áp dụng được cho hầu hết các tình huống. Ví dụ như: chỉ cần thấy xe trước bật xi nhan phanh gấp là bấm ngay, không cần nghĩ ngợi nhiều. Một dấu hiệu, áp dụng được cả chục tình huống!
Dưới đây là video mình đã học để “gỡ rối” phần mô phỏng. Thầy Chiến có rất nhiều video xoay quanh đề thi mô phỏng, bạn có thể tìm hiểu thêm ở kênh của thầy nha.
Thi sát hạch thực hành sa hình – nỗi lo không của riêng ai
Trong suốt quá trình thi, phần khiến mình căng thẳng nhất chính là lái sa hình. Mình đã mất 10 điểm một cách oan ức vì quá run, và đạt điểm 80/100 – suýt nữa là “tạch” (ᵕ—ᴗ—).
Và đây là vài kinh nghiệm mà mình học được để có bài thi trọn vẹn hơn.
Tập lái càng nhiều càng tốt
Gần đến ngày thi, mình dồn hết sức vào luyện tập sa hình. Đây là phần cần kỹ năng thực tế và phản xạ vững, nên tập càng nhiều càng giúp bạn bớt run khi vào thi.
Thầy dạy sẽ chỉ cho bạn các “điểm căn” – tức là những mốc cụ thể trong sân thi, đến đó thì dừng lại, đánh lái hoặc trả lái. Nhờ các điểm căn này, bạn có thể hoàn thành bài thi chính xác và nhanh chóng hơn.
Bài thi sa hình gồm 11 tình huống mô phỏng thực tế khi tham gia giao thông. Để hiểu rõ cách thi, mình đã xem video này – rất chi tiết và dễ hiểu:
Cẩn thận việc ăn uống trong ngày thi
Chuyện ăn gì – uống gì nghe đơn giản, nhưng lại ảnh hưởng lớn đến tâm lý khi thi. Mình thấy thi sát hạch lái xe căng hơn cả thi học kỳ, vì bạn phải ngồi chờ cùng nhiều người khác, và… nhìn thấy người ta rớt ngay trước mắt mình.
Khi đợi thi lý thuyết, bạn sẽ thấy bảng điện tử hiển thị điểm số của người vừa thi xong. Còn khi thi sa hình, mình chứng kiến bạn phía trước thi trượt và phải xuống xe rời khỏi sân, trong khi mình là người tiếp theo. (ó﹏ò｡)
Vì vậy, theo kinh nghiệm cá nhân: hãy ăn sáng nhẹ nhàng, tránh cà phê, sữa bò hay các món dễ làm tiêu hoá bất ổn. Một cơ thể ổn định sẽ giúp tâm lý vững vàng hơn.
Hít thở sâu
Mình đã rất run, dù là những bài mình tập đi tập lại nhiều lần. Cảm giác hồi hộp như nhấn chìm mọi kiến thức đã học. Điều duy nhất giúp mình trụ lại được là: Hít. Thở. Thật. Sâu.
Cứ tập trung vào hơi thở, ngắt kết nối khỏi tiếng ồn và những xáo động xung quanh. Nếu bạn có đức tin, hãy cầu nguyện một chút trước khi thi. Mình thấy điều này giúp tâm trí tỉnh táo và an yên hơn hẳn.
Không nhất thiết phải đậu ngay lần đầu
Câu thần chú của mình trong lúc thi là: “Không đậu cũng không sao. Mình chỉ cần làm hết sức.”
Mình đã mất 10 điểm ngay phần đầu bài thi. Lúc đó, đầu mình lùng bùng với suy nghĩ: “Thôi rồi, kiểu này rớt chắc.”
Nhưng vì đồng hồ vẫn đang đếm ngược, mình đành tiếp tục trong tâm thế buông bỏ kỳ vọng. Và chính lúc đó, cơ thể mình bắt đầu thả lỏng, đầu óc nhớ lại từng lời thầy dặn, và mình lần lượt hoàn thành từng bài, kể cả phần ghép xe dọc – ngang tưởng chừng là “ác mộng”.
Lời kết
Thi xong, mình thật sự vui đến vỡ òa. Không hẳn là vì thi đậu, mà vì mình đã làm được một điều từng khiến mình chùn bước suốt bao lâu. ٩(ˊᗜˋ*)و ~♡
Nếu bạn cũng đang loay hoay không biết khi nào nên bắt đầu, thì hy vọng bài viết này sẽ là một dấu hiệu để bạn dũng cảm lên xe và khởi hành thôi! Biết đâu, phía trước là một hành trình mà bạn sẽ thấy tự hào lắm khi ngoảnh lại nhìn.
